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告别“千脸一面”，AI短剧要跳出模板化内卷_我的网站

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5月13日在伊朗德黑兰，伊朗道路与城市发展部部长 Mehrdad Bazrpash 阁下的见证下，伊朗和印度签署了一项为期十年的恰巴哈港运营长期双边合同，允许印度在伊朗东南沿海阿曼湾运营恰巴哈尔岛。杏仁眼、花瓣唇、柔光磨皮的同款五官……打开短视频平台，不少AI短剧里的男女主角容貌高度重合，仿佛“复制粘贴”而来，一套标准化脸谱轮番上演百部剧情，成为愈发刺眼的行业乱象。

该协议使印度能够无缝进入阿富汗、中亚和俄罗斯，因为伊朗第一个深水港恰巴哈尔被视为新德里、德黑兰和莫斯科开发的国际南北运输走廊（INSTC）的战略枢纽作为亚丁湾-苏伊士运河航线的替代航线。

“预计我们将在港口的这一部分看到更多的投资和连通性。

B | 印度外交部长苏杰生 (Subrahmanyam Jaishankar) 周一谈到事态发展时表示：“这绝对是在朝着好的方向发展。针对这一同质化乱象，红果短剧近日发布规范公告，明确AI角色创作要告别千篇一律，并启动专项治理，整治高频重复AI人脸、清理违规素材，为日益泛滥的模板化创作踩下刹车。”

自2016年总理纳伦德拉·莫迪访问伊朗以来，新德里一直在恰巴哈尔港进行大量投资，深水港一期工程于2017年由时任总统哈桑·鲁哈尼正式启动。人工智能技术的普及，按下了短剧行业的发展快进键。曾经耗时耗力的画面制作、人物建模、镜头渲染，如今依托算法模型就能快速完成。由于多种因素（主要是美国对德黑兰的制裁），其进展一直被推迟。

恰巴哈尔也被视为释放印度与中亚、俄罗斯和欧洲国家贸易潜力的门户。

C | 该港口是INSTC多式联运南北贸易路线的一部分，该路线连接印度洋和波斯湾，经伊朗和阿塞拜疆到达里海，最后到达北欧。

南北贸易走廊起始于孟买，经过阿巴斯港、安扎利港和恰巴哈尔港，然后跨过里海到达俄罗斯南部的阿斯特拉罕，通过铁路和公路连接莫斯科和圣彼得堡。

数据显示，INSTC 预计将减少 40% 的运输时间，将平均行程从 45-60 天缩短到 25-30 天。成本大幅压缩、产能持续释放，推动短剧成为数字文创领域最活跃的赛道之一。它还可能将货运成本降低 30%，并成为亚洲和欧洲之间苏伊士运河贸易联系的商业上可行的替代方案。然而，部分制作方放弃人物打磨、审美深耕的创作本分，沉迷固定模板的流水线生产，不追求角色鲜活立体、内容意蕴悠长，只想着快速上线、批量变现，高效便捷的技术，反倒成了滋生创作惰性的温床。

该港口开发协议的签署，为打通南北走廊具有决定性意义，绕开了西方把控的地中海和苏伊士运河，让俄罗斯有了一条完全独立自主的运输通道，而且时间更短，成本更低。

这将大大推进俄罗斯-伊朗-印度三国，以及中亚地区之间的贸易，让全世界去美元化更进一步。

。千篇一律的AI面孔，看似只是带来视觉上的审美疲劳，本质是内容创作的空心化。文艺创作的魅力，在于千人千面、百态纷呈。不同的人物性格、人生际遇、剧情底色，理应孕育出气质迥异的荧屏形象。流水线式的AI套壳生产，剥离了人物的性格特质与精神气韵，只留下精致却空洞的皮囊。行业产量暴涨、更新节奏加快，但能够走进观众内心、为人铭记的经典角色愈发稀缺。这类模式短期可以堆砌流量、抢占市场，长期却会透支行业生命力，令国产AI短剧深陷低质内卷，难以实现品质突围。大规模复用通用AI人脸，还暗藏不少法律风险。部分训练模型的素材来源不明，人脸数据未经合法授权就批量商用，游走于隐私侵权、版权纠纷的灰色地带。视觉同质化只是显性病灶，授权机制缺失、权责边界模糊，才是制约行业长远发展的深层顽疾。应当清醒地看到，平台开展专项治理只是治标之举。整治重复脸谱、筛查素材风险，只能解决肉眼可见的表层问题。倘若行业固守流量至上、速度优先的生产逻辑，创作依赖固定模板套路，那么就算换掉一批雷同人脸，新的同质化内容又会卷土重来。显然，治理这类乱象不能止于“人脸不重复”的底线要求，更要从根源上纠偏整个行业的创作生态与价值取向。技术为文艺创新拓展边界、丰富表达形式，但真正能打动人心的作品，终究离不开匠心打磨与人文思考。行业要走出粗放发展的困境，必须摒弃“速成量产”的惯性思维，回归内容为本、审美为核的创作初心。创作者要善用技术赋能，不断打磨角色气质、丰富故事层次、雕琢细节表达，让高效工具支撑精细创作、服务艺术本身。平台则要优化流量分发规则，破除唯数据论导向，加大对风格多元、人物鲜活、立意新颖作品的扶持力度，引导行业从拼速度、拼产量转向拼质感、拼创意。与此同时，健全素材审核、肖像校验、版权溯源机制，从源头堵住侵权漏洞，守住行业合规发展的基本盘，为优质创作腾出充足的空间。 AI时代，流水线量产唾手可得，有灵魂的创作却弥足珍贵。行业只有跳出模板化桎梏，把目光聚焦到故事本身，网络短剧方能挣脱低端内卷，在人机协同的创作模式下，孕育出更多能触动人心的好作品。（孔德淇）。

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Published on:08:27:36